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9月25日，小米集团董事长兼CEO雷军发微博称：这5年，小米一路摸爬滚打、跌宕起伏，毅然启动了造车、芯片和高端化……没什么好犹豫的，五十来岁，正是闯的年纪。
造车和重启造芯几乎是同时做的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。说实话，“同时供家里两个孩子上大学”，压力巨大。现在想想都会感慨，当时哪来这么大的勇气。
9月25日早间，小米澎湃OS官方微博正式宣布，小米17系列将于9月25日晚7点全球首发第五代骁龙8至尊版处理器。这款采用第三代3nm工艺的芯片，在功耗表现上相比前代有显著提升九融配资，为移动平台带来史上最高主频4.6GHz。
雷军还在微博发文称，最新的第五代骁龙8至尊版，确实强。
9月25日，小米股价一路上涨，截至中午休市涨3.6%，报58.95港元，总市值1.53亿港元，增加超530亿港元（约合人民币485亿元）。
9月24日晚间，比亚迪汽车官方微博发文九融配资，预祝明天晚间发布的小米17系列手机成功，官方写道：“在质疑中笃行，于荒芜中探索，致敬追梦者们。比亚迪汽车祝小米17发布成功。”
随后，雷军在评论区回复：“真心感谢”。
9月22日，小米董事长兼CEO雷军在社交平台发布消息，小米17系列将于9月25日晚7点正式发布，共推出三款机型：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max。
雷军称，小米17是“小米史上最强标准版旗舰”，小米17 Pro是“小米最精湛的小尺寸科技影像旗舰”，小米17 Pro Max则是“小米史上最强科技影像旗舰”。新机全系搭载全新小米澎湃OS 3，产品力实现跨代升级。
同日，雷军还透露，将在发布会当晚举办第六次年度演讲，主题为《改变》，届时将分享小米玄戒芯片和小米汽车的相关故事。
小米官宣造车始于2023年，当年12月底，小米汽车举办首次技术发布会。2024年3月28日，小米集团造车后的首款车型小米SU7发布，标准版售价21.59万元。同年年底，小米公布了首款SUV汽车——小米YU7。
8月19日，小米集团发布2025年二季度财报，当季公司营收1159.6亿元人民币，同比增长30.5%，创历史新高。调整后净利润108.3亿元人民币，同比增长75.4%，同样创下历史新高。
2025年是小米创业15周年。5月19日，雷军曾发文谈及小米的芯片研发。他提到，小米一直有颗“芯片梦”，因为，要想成为一家伟大的硬核科技公司，芯片是必须攀登的高峰，也是绕不过去的一场硬仗。截至今年4月底，玄戒累计研发投入已经超过了135亿人民币。目前，研发团队已经超过了2500人，今年预计的研发投入将超过60亿元。
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